菏泽品质液压动力钳价格对比

针对油田修井使用的多种液压动力钳系统没有使用扭矩力限定装置，容易因人为因素产生过大转矩，对油管螺纹造成 长时间性的损坏;过小转矩，对油管密封不好或脱落的问题，本文采用单片机设计液压管钳检测系统，系统包括液压动力钳扭矩检测传感器、数据采集通信仪表及检测上位机软件，能够实时记录及检测扭矩力值，并提供多点力矩超限声光报警。成功的减少施工和运行维护费用，提高作业安全和工作效率。在油田钻修作业中起下钻杆、钻具、油套管时，上卸螺纹的专属工具是液压动力钳。液压动力钳在钳口卡紧机构动作夹紧后，外供的压力油控制液压马达转动，液压马达通过内部机构带动钳口转动，液压马达可以正转或者反转，从而实现油管的上紧或卸下。技术实现要素：本发明的目的是提供一种免换颚板式连续旋转铁钻工动力钳。菏泽品质液压动力钳价格对比

本发明的旋转主钳的滑块钳牙还要在脱离液压源的情况下缩回，以便钻杆退出井口，本发明采用的是滑块夹紧缸的杆腔连接一低压蓄能器，低压蓄能器始终给杆腔一个推力，在塞腔泄压的情况下，低压蓄能器可自动推动滑块缩回，实现了滑块的无源缩回。本发明的动力钳集成了传统铁钻工旋扣钳的旋扣功能，旋扣和冲(或紧)扣都由该动力钳完成，不仅减轻了钳头重量，也消除了传统铁钻工冲(或紧)扣时不停复位、冲扣带来的时间损耗；同时，采用液缸直推式滑块夹紧钻杆，可适用于不同规格直径的钻杆，与目前的液压大钳相比，节省了不停更换每一种钻杆对应的颚板所花费的时间烟台质量好液压动力钳供应商家主要是旋转体内采用了内部液力推动滑块夹紧钻杆的结构。

铁钻工是进行钻杆、钻铤接头上卸扣工作的现代化工具，代替了传统的液气大钳、b型钳。铁钻工由冲扣钳和旋扣钳组成，冲扣钳的下钳夹紧下部的一根钻杆，旋扣钳夹紧另一个钻杆实现快速旋扣， 后。冲扣钳的上钳夹紧上部的钻杆并绕着下部钻杆中心旋转较小一定角度， 终实现冲扣或紧扣的功能。目前，传统铁钻工的冲扣钳在进行紧紧扣作业时，靠冲扣钳的冲扣缸带动上钳围绕钻杆旋转一定的角度(一般30度左右)进行紧扣，由于钻杆上卸扣使用的工况不同，冲扣缸需要进行多次复位、再紧扣的动作，才能到达设定的紧扣扭矩，造成铁钻工的上卸扣时间较长，上卸扣效率较低。

技术实现要素：本发明的目的是提供一种免换颚板式连续旋转铁钻工动力钳，解决了现有技术中存在的冲扣钳频繁冲或紧扣或频繁更换颚板的问题，提高了铁钻工的运行效率。本发明所采用的技术方案是，一种免换颚板式连续旋转铁钻工动力钳，包括外壳体，外壳体内设置有旋转主钳，外壳体下端面设置有缺口a，旋转主钳上与缺口a对应的位置处设置有缺口a，缺口a延伸至旋转主钳的中心位置处，旋转主钳的上端两侧传动连接有动力传动系统，动力传动系统固定在外壳体上，外壳体上对应滑块体的前表面内侧固定有先导缸，旋转主钳上固定有连接杆，连接杆另一端位于先导缸的活塞杆的伸出端处，外壳体上靠近后表面一侧的左右两端设置有加压油缸，两个加压油缸之间设置有增压器，增压器通过管路连接旋转主钳，旋转主钳还通过管路连接有低压蓄能器和储油箱。本发明主要由旋转主钳、外壳体及传动系统构成。

液压管钳扭矩力传感器是整个设计的重要部件，负责对动力钳扭矩力值的输出，结构图如图1。传感器的两端连接内四方和弹性应变区，弹性应变区外装外壳，外壳一端与弹性元件固定，另一端与弹性元件间留有缝隙，以防止对应变部位产生干扰。为了使传感器良好防潮，外壳与弹性应变区的缝隙间涂有硅胶。传感器通过七芯航空插件输出测量信号。设计时，将传感器的中心部位设计为应变敏感区，而其他受力部位的机械强度是应变区的数倍。由于其他部位的机械强度较高，在承载所产生的机械变形较小或不变形，故对扭矩力的损耗较小，而将扭矩力直接传递给机械强度 低的应变区域，使满量程时应变区将产生约1 000 με的机械变形量。在应变敏感区的中心部位粘贴有4片电阻应变计和相关补偿元件，4片电阻应变计组成一个完整的慧斯顿电桥。增压器的轴心与旋转体的轴心重合。烟台常规液压动力钳价格对比

适用不同直径的钻杆，免于更换颚板，节省了换颚板所花费的时间。菏泽品质液压动力钳价格对比

本发明主要由旋转主钳、外壳体及传动系统构成；将旋转主钳安装在一固定外壳内，由安装在外壳上的马达及齿轮传动机构驱动，旋转主钳可围绕钻杆中心旋转，完成上卸扣动作，而壳体相对钻杆固定，并承受反扭矩。本发明的旋转主钳内部是靠液缸直推式滑块机构夹紧钻杆，上扣时，滑块内的夹紧缸需要在连续旋转的工况下，脱离液压源并保持一定压力夹紧钻杆，本发明采用了壳体先导油缸在旋转钳和壳体缺口对正的情况下，先导油缸推动滑块夹紧钻杆，滑块夹紧缸的塞腔在负压的作用下被动吸油，在钳牙接触到钻杆后，壳体上的加压缸推动安装在旋转钳内的增压器给滑块夹紧缸的塞腔施加夹紧压力，并用单向阀锁紧，实现了滑块夹紧缸的无源保压。菏泽品质液压动力钳价格对比

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