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以下结合附图及具体实施方式,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式*用以解释本发明,并不限定本发明的保护范围。需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是***的实施方式。除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本发明中所述“***”、“第二”不**具体的数量及顺序,**是用于名称的区分。如图1和图2所示,在一个实施例中,一种车内发光调节机构,包括:发光组件100、伸缩组件200、驱动件300与锁紧件,所述驱动件300与所述伸缩组件200相连,且所述驱动件300用于带动所述伸缩组件200以预设速度转动。吉利铃木改车灯升级电话菏泽定陶改车灯哪家好。
本实用新型属于车载设备技术领域,具体涉及一种车载计算机操作台。背景技术:人们在一些情况下会把便携式计算机带到汽车内进行使用,因此就需要使用到支撑计算机的支架,然而传统车载使用的计算机支架在使用的过程中无法对便携式计算机进行散热,并且其高度无法根据使用者的身材进行调节,**降低了车载计算机支架的实用性。因此,需要设计一种散热效果好、高度可调的车载计算机操作台来解决目前所面对的技术问题。技术实现要素:针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种散热效果好、高度可调的车载计算机操作台。本实用新型的技术方案为:车载计算机操作台,包括:支撑架;台板,所述台板滑动设置在所述支撑架的一侧,所述台板上设置有用于计算机散热的散热装置;调节机构,所述调节机构固定设置在所述台板上,用于将所述台板与所述支撑架固定或释放;固定机构,所述固定机构设置在所述支撑架的顶部,用于将所述支撑架与汽车座椅头枕杆可拆卸固定连接。所述散热装置具有开设在所述台板上散热孔,所述散热孔的内部设置有散热风扇。所述台板上对称开设有两个散热孔,所述散热风扇固定设置在所述散热孔的内部,所述散热风扇为涡轮风扇。
再次,在车辆保险理赔和安检验车上,汽车改装外部环境并不成熟。据某保险公司理赔部的工作人员介绍,目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿,都限于原车部分,而对于改装配件则不予赔付。如果车主在投保时,已与保险公司就改装部分的投保事项进行了特别约定,那么车辆改装部分也是在保险公司的理赔范围之内的。车主如果想对车辆进行改动,需要在车管部门进行备案,虽然目前改装的车不少,但真正去备案的车主却很少,对此,理赔人员提醒,改装车的车主比较好是在车管部门进行备案,以免出现问题后,引起一些不必要的麻烦。***,汽车改装缺乏行业标准与管理规范。在目前的国内汽车改装领域,不仅缺失针对行业的相关法律法规,同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。在国外大部分国家,汽车改装都有标准和法规,美国、日本、澳大利亚等国每年还有汽车改装展。在欧洲不少国家及日本等,具有规模的改装厂,除了有专门的技术研发部门、测试部门外,更重要的是他们的发动机改装要通过认证与许可,其严谨态度不亚于一般正统的整车厂。而在我国,汽车改装经营者资质难以认证,而汽车用户对于改装知识了解不多,改装后质量和安全性也无从评定,其潜在的风险之大不言而喻。郓城改车灯比较好的地方。
图3为本实用新型的结构示意图之三。具体实施方式本实用新型中的车载计算机操作台与汽车座椅头枕杆进行连接安装在汽车座椅后部,用于放置便携式计算机,并对便携式计算机进行散热,便于在车内操作便携式计算机,下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步的描述。如图1所示,车载计算机操作台,包括:支撑架1,支撑架1为矩形框体结构,支撑架1用于对操作台提供支撑;台板2,台板2为矩形板体结构,台板2滑动设置在支撑架1的一侧,台板2的顶部用于放置便携式计算机,台板2上设置有用于计算机散热的散热装置,在便携式计算机运行的过程中对其进行散热,使其处于良好的运行状态;调节机构,调节机构固定设置在台板2上,用于将台板2与支撑架1固定或释放,调节机构将台板2与支撑架1释放时,台板2可沿支撑架1上下滑动调节其高度,以适配于不同身材的用户;固定机构,固定机构设置在支撑架1的顶部,用于将支撑架1与汽车座椅头枕杆可拆卸固定连接,需要使用便携式计算机时,将操作台取出,通过固定机构与座椅头枕杆进行连接固定,使用完毕后,将固定机构与座椅头枕杆拆卸分离,不影响车内部空间。散热装置具有开设在台板2上散热孔9,散热孔9为圆形通孔。河南改车灯哪家专业。奥迪改车灯升级哪家好
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然后利用紧固螺栓或紧固螺栓对***壳体430与第二壳体440进行紧固。上述这种实施方式便于对车内发光调节装置进行维修或装卸。如图1所示,在一个实施例中,车内发光调节装置还包括缓冲垫401。所述***导向件230装设在所述***壳体430上,所述***壳体430上设有第二定位件443,所述***导向件230上设有与所述第二定位件443对应的第二定位孔,所述缓冲垫401装设在所述***导向件230与所述***壳体430之间。进一步地,所述***壳体430上设有安装凹槽,所述***导向件230位于所述安装凹槽中,从而使得***导向件230在所述***壳体430上的安装更加稳固。具体地,所述***导向件230在装设在所述***壳体430上时,首先通过所述第二定位件443与所述第二定位孔进行对位,从而使得所述***导向件230能够更加容易地装设在所述***壳体430预设的安装位置。然后,通过螺栓或螺丝对***限位件进行紧固。在所述***导向件230与所述***壳体430之间加设缓冲垫401,从而能够降低所述***导向件230与所述***壳体430之间的摩擦,同时也起到了降噪效果。如图1所示,在一个实施例中,车内发光调节装置还包括盖板450。所述第二壳体440上开设有装设口441,所述驱动件300经过所述装设口441装入所述安装腔410。东营改车灯改装厂家