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    日间行车灯及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的比较大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低，同时也可降低。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中相当有代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。中国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。 开发区汽车加装LED大灯。成武奔驰车灯改装排名

多人都害怕黑夜行车，汽车的蜡烛灯，如何看得到前方的实物，如何能在黑夜中快速行驶？后来大家都选择改灯，但是大家对改灯的流程毫不知情，对改灯的细节更是丝毫不知。更有甚者会问改灯会不会引起自燃，在这里，我想说，改灯不会改变汽车线路，只是对大灯内部结构改造，加装透镜就像给人戴双眼镜一样，换氙气灯就像换家里面的灯是一样的，你加双眼镜会引起大脑缺氧么？家里面换个灯泡会引起短路么？现在菏泽光之炫改灯为大家能够了解汽车大灯改装，现将大灯升级改装流程公布如下：

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注意规定别超“炫”

在夜间街头，记者发现一些车主为了改装后的车灯更酷、更炫，选择色温过高的灯色偏蓝的氙气灯，但这种蓝色灯光会特别刺激对面路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯、随意闪车灯等。对此，需要提醒的是，交管部门对汽车照明灯在功率上作了强制性的规定，前大灯瓦数不能超过60瓦。信号灯的瓦数与颜色也分别有限制，车主进行灯泡升级时一定要注意遵守这方面的规定，以免因车灯不合规定而使车辆年审不过关而前功尽弃。

    卤素灯的特点：卤素灯是大家比较熟悉的，在氙气灯还没有当今这么普及的时候，几乎所有车辆的原厂灯光都是以该种形式存在的。直到现在还有很大一部分中低级别的车使用卤素大灯，街上能见**多的也是卤素灯。卤素灯其实是白炽灯的一个升级。大家都知道，普通的白炽灯是通过给灯丝（一般为钨丝）通电让其发热至白炽状态，就会发出光亮。这种灯比较大的缺点就是钨丝熔点低，高温易蒸发，造成这种灯泡的使用寿命较短。而卤素灯灯泡在灯壳内填充少量卤族元素气体（一般为碘或溴），蒸发出来的钨原子与卤素原子相遇形成卤化钨，不稳定的卤化钨遇到高温的灯丝又重新分解成卤素蒸气和钨，沉淀下来的钨重新回到灯丝，通过这种循环**延续了灯泡的使用时长。卤素大灯一般出现在较低级别或者同一车系配置较低的车辆上。 现代汽车车灯改装升级。

寒冬已至，白昼时长缩短，很多人下班时都已经是在夜幕降临之后了。这时的路面，人多车多，部分车主根本没有变光的意识，为了自己能够“看清楚”路面就一直开着远光灯却不知道这影响有多么大。每每这时，很多车主就会抱怨自己的车前大灯像蜡烛灯一样，为了让车灯更亮一些，车主们都选择对车灯进行改装。

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    改灯的注意事项：保证质量选精品目前，市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的，市场上有数十种。成都某装饰店工作人员向记者透露：“市场上氙气灯中有很多产品实际是同一厂家的同一产品，只是贴上了不同的商标而已。氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的氙气灯往往寿命很短，灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以比较好选择有一定**度的大厂产品。目前，全球具有实力的汽车氙气灯制造商屈指可数，在技术上一直以欧洲品牌为**，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。”。 成武奔驰车灯改装排名