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4300K=3500Lumen=372500CD4500K=3350Lumen=362500CD5000K=3200Lumen=352500CD6000k=3000Lumen=332500CD7500k=2900Lumen=332500CD8000k=2800Lumen=312500CD10000k=2750Lumen=300000CD12000k=2600Lumen=282500CD14000k=2500Lumen=262500CD以上数据供大家在选择产品时作为参考之用!普通卤素大灯和氙气灯对比普通卤素大灯氙气灯功耗55-100W35W亮度1300流明3500流明色温2200-3000K3000-12000K寿命300-500小时4000-5000小时工作方式钨丝发光高电压***气体发光四、改装的大灯使用过程中质量是否稳定?如何选择稳定的产品?车友在这里会面对一个很重要的问题，如何选择产品，这是决定改装效果和质量的关键因素。大灯改装件主要有双光透镜、氙气灯泡和安定器，有进口和国产之分;进口件多为汽车生产配套产品，品牌大致有以下几种：透镜有小系、海拉、博世、史丹利、法雷奥、市光、ZKW、伟世通，安定器和氙气灯泡有飞利浦、欧司朗、小系、海拉、松下、三菱、博世、法雷奥、电装等，质量稳定，除去人为因素其故障率低于千分之五，价格根据市场数量和成色而定国产件多为中国台湾及国内企业生产，多为无损简易安装产品和防进口产品，不同地区有不同的品牌，质量稳定性没有固定数据。附近东风车灯改装大众汽车车灯改装升级。
卤素灯的特点：卤素灯是大家比较熟悉的，在氙气灯还没有当今这么普及的时候，几乎所有车辆的原厂灯光都是以该种形式存在的。直到现在还有很大一部分中低级别的车使用卤素大灯，街上能见**多的也是卤素灯。卤素灯其实是白炽灯的一个升级。大家都知道，普通的白炽灯是通过给灯丝（一般为钨丝）通电让其发热至白炽状态，就会发出光亮。这种灯比较大的缺点就是钨丝熔点低，高温易蒸发，造成这种灯泡的使用寿命较短。而卤素灯灯泡在灯壳内填充少量卤族元素气体（一般为碘或溴），蒸发出来的钨原子与卤素原子相遇形成卤化钨，不稳定的卤化钨遇到高温的灯丝又重新分解成卤素蒸气和钨，沉淀下来的钨重新回到灯丝，通过这种循环**延续了灯泡的使用时长。卤素大灯一般出现在较低级别或者同一车系配置较低的车辆上。
二、改装大灯主要是改什么，有什么作用，有几种方法，有什么区别？现在人们所熟知的大灯改装，大多就是改装透镜天使眼恶魔眼。因为没有深入了解过，有的车友误认为改灯就是加装天使眼恶魔眼，就是为了美观，故而把选择喜欢的颜色作为了重点，在没有了解真正改装目的的情况下就盲目的选择，一些商家抓住客户这一心理诱使客户进行改装，钱花了却没有得到真正应有的效果！大灯改装总体来说分为两块，***就是提高大灯照明效果，改装双光透镜，可以加宽近光宽度，减少盲区！增加远光照射距离，及时的应对突发事件！这才是大部分车友改装的目的，第二就是美化灯光，加装天使眼、恶魔眼，这是一些纯粹为了美观而进行改装的。提倡广大车友改装之前了解所行目的，分清和认识改装目的，然后在根据个人要求来改造！ 菏泽汽车加装LED大灯。
四、改装的大灯质量是否稳定？车友在这里会面对一个很重要的问题，如何选择产品，这是决定改装效果和质量的关键因素。大灯改装件主要有双光透镜、氙气灯泡和安定器，都有进口和国产之分；进口件多为汽车生产配套产品，品牌大致有以下几种：透镜有小系、海拉、博世、史丹利、法雷奥、市光、ZKW、伟世通，安定器和氙气灯泡有飞利浦、欧司朗、小系、海拉、松下、三菱、博世、法雷奥、电装等，质量稳定，除去人为因素其故障率低于千分之五，价格根据市场数量和成色而定国产件多为TW及国内企业生产，多为无损简易安装产品和防进口产品，不同地区有不同的品牌，质量稳定性没有固定数据，价格相对便宜。现代汽车车灯改装升级。单县哈弗车灯升级公司
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工具/原料·
双光透镜、氙气灯、安定器、烤箱、胶、胶布、标尺
方法步骤：
1.大灯前杠拆卸：耗时1分钟～15分钟
一般韩系、美系部分车、德系部分车不用拆前杠，比如福特福克斯，一颗螺丝固定大灯，拆卸很快，1分钟都不到就拆下来2个前大灯。
2.大灯拆下来之后，进烤箱拆解：耗时15分钟～30分钟
大家都知道，大灯密封胶有冷胶和热胶之分，欧系、美系车大部分是冷胶，所耗时间会长一点；热胶就很容易拆，基本从 专业烤箱出来1分钟不到就可以将2个灯拆开。
3.大灯灯碗拆解、定位、打孔、固定：耗时30分钟～2个钟
简单一点的大灯比如H4和有原装孔位的，耗时就短点
有些原车有随动转向的大灯，要完整的保留原车的所有功能，需要精心的、慢慢的打磨，使之完美吻合，这样耗时就会久一点。 鄄城红旗车灯改装排名