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emc标准已经应用于欧洲所有类型的电子设备和交通工具上，如汽车、摩托车和机动脚踏两用车。emc电磁兼容性标准的目的是确保当使用助听器或者心脏起搏器的人在驾驶汽车或者骑电动自行车时的安全性，明确了从交通工具的电子元件中产生的电磁脉冲不能对他们使用的助听器及心脏起搏器造成干扰。一旦包含电子元件的交通工具通过了emc测试，将被粘贴ce标识。当前所有在市场销售的电动自行车（带脚踏功能的）都要通过emc测试。带脚踏功能的电动自行车整车和电子部件将按照新的en15194 epacs安全标准，和汽车、摩托车、机动脚踏两用车一样被测试。而epacs测试与cen测试有所不同。生产商可以自行做cen检测，而为了达到epacs/emc标准，整个系统必须被测试，在每次小调整后还需要再次测试。 新的电力助动两轮车安全标准在欧盟日报上正式颁布，它将与欧盟安全指令吻合，即“生产商有义务确保它所提供的在市场上销售的产品的安全性”。就何谓“市场”而言，en15194所指的是欧盟25个成员国加上罗马尼亚和4个efta国家。 技术委员会tc333从属于安全标准委员会，不仅负责电动自行车标准的制定，还负责en15496（两轮车车锁）和en15532（自行车和bmx小轮车配件术语）的制定。菏泽电动车CE认证来电咨询

随着人们对环境保护和能源节约的呼声渐涨，电动交通工具在人们的生活中扮演的角色越来越重要。中国对欧盟电动自行车输出方面，中国的电动自行车曾受到不少壁垒限制。电动助力自行车出口到欧盟需要办理欧盟CE认证，对应的标准是EN 15194。 CE认证是针对产品的安全性方面的认证，通过CE认证后，电动助力自行车可以在欧盟成员国销售。不仅如此，产品通过CE认证后，还能增加产品本身的**度。电动助力自行车是一个整体，像电池、电路、电磁兼容性等方面都需要符合欧盟标准。菏泽电动车CE认证来电咨询

EN 15194适用的标准范围是： 1.本欧洲标准所指的电动助力两轮车是指连续额定功率为0.25W，并且，一旦车速达到25km/h，或者骑行者停止蹬踏动作，电助力将逐渐减弱直至全部断电； 2.适用于电动助力两轮车及零部件在设计、组装方面的安全性能要求与检测方法，同时涉及到对直流电压为48V的电气部件或使用230V外接电源电池充电器的相关要求； 3.本欧洲标准规定了对直流电压达到48V（含48V）的电气部件或使用230V外接电源电池充电器的电力助动两轮车及其零部件在设计、组装方面对发动机功率分配系统、电流（包括充电系统）的安全性能要求与检测方法。

电动自行车CE认证流程： 1.制造商（以下简称申请人）向检测机构（上海世通GTS）提出口头或书面的初步申请； 2.申请人填写申请表，将申请表、产品使用说明书提供给检测上海世通； 3.世通工程师确定测试标准及测试项目并报价； 4.申请人确认报价，双方签订服务合同，并支付认证费用； 5.申请人将样品和有关技术文件送至检测机构； 6.实验室进行产品测试及对技术文件进行审阅； 7.如果检测不合格或者技术文件不符合要求，实验室将及时通知申请人； 8.申请人对产品进行改进或者修改技术文件； 9.实验室对改进后的产品进行重测及审阅修改后的文件； 10.若产生整改或者重测费用，实验室将向申请人发出补充收费通知； 11.申请人根据补充收费通知要求支付费用； 12.实验室向申请人提供测试报告以及CE认证。

电动车CE认证EN15194认证EEC认证 电动车CE认证是出口欧盟的强制认证。2016年CE的很多标准已更新，例如CE认证指令更新，EMC由2004/108/EC更新为2014/30/EU， LVD由2006/95/EC更新为2014/35/EU。电机CE认证，电动三轮车CE认证。电动车EN15194认证和电动自行车E-mark认证的车型，区别请看下面解释： 电动自行车E-mark认证 电动自行车E-MARK认证,今年2016年1月1日实行新标准的E-MARK认证,标准框架号为168/2013,涉及到的类别为L1e-A,L1e-B L1e轻便两轮车 速度小于等于45,功率不超过4KW L1e-Aowered cycle 助力自行车 带有1辅助动力系统来辅助踏脚功能的自行车 当车速大于等于25KM/h,动力系统自行切断 功率或连续输出功率小于等于1KW 符合以上特征的3轮或4轮车也归类于助力自行车 L1e-B:Two-wheel moped两轮轻便摩托车 不符合L1e-A 电动车EN15194 要求电动车非转把启动，需要通过脚踏产生动力，速度达到25时动力自动切断，功率不超过250KW，电压不超过48V。 电动车CE认证 电动自行车E-MARK认证 电动车CE认证EN15194认证EEC认证欧洲电动车CE认证信息推荐

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