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1、如果两个一模一样的电机都工作在50HZ的工频状态下,一个使用变频器,一个没有,同时转速和扭矩都在电机的额定状态下,那么变频器还能省电吗?能省多少呢?答:对于这种情况,变频器只能改善功率因数,并不能节省电力。2、如果这两个电机的扭矩没有达到电机的额定扭矩状态下工作(频率,转速还是一样50HZ),有变频器的那个能省多少电?答:如果使用了自动节能运行,这个时刻变频器能降压运行,可以节省部分电能,但是节电不明显。3、同样的条件,空载状态下能省多少,这三种状态下哪个省的更多?答:拖动型负载空载状态也节省不了多大的电能。比如关于“闭环控制”如是说。我认为有讨论的空间。文中的闭环概念太狭义了。闭环控制不仅*是转速传感器反馈才算数。矢量控制时的频率控制就是闭环控制,而且是装置内部的闭环控制,V/F控制才属于开环控制,另外还有温度、压力、流量等等物理量的PID调节器反馈控制,都是闭环控制的范畴。而且都是可以通过变频器调节实现的。不应该将闭环控制概念解释得那么窄。再比如,制动的概念,那种解释就象废话一样,玩弄文字游戏,说了等于没说一样。1.变频不是到处可以省电,有不少场合用变频并不一定能省电。2.作为电子电路。科泰机电尊崇团结、信誉、勤奋。菏泽专业变频器维修值得信赖
每种类型的变频器可以分为不同的变型。每个变频驱动系统都操作电动机和速度控制单元。当今制造过程中的变频驱动技术主要由单一控制系统中的固态电子元件组成。较旧的变频驱动系统使用机械运动部件,在短时间内,由于不断运动的磨损部件导致设备故障。直流电机驱动器直流电动机具有旋转电枢绕组(其中感应电压的绕组)但是非旋转电枢磁场和静磁场绕组(产生主磁通的绕组)或永磁体。磁场和电枢绕组的不同连接提供不同的固有速度/转矩调节特性。可以通过改变施加到电枢的电压或通过改变励磁电流来控制DC电动机的速度。在电枢电路或励磁电路中引入可变电阻允许速度控制。现代直流电动机通常由称为直流驱动的电力电子系统控制。直流电机也称为直流电机速度控制系统。直流电机的速度与电枢电压成正比,与电机磁通成反比;电枢电压或励磁电流可用于控制电动机速度。直流电机变得昂贵,如今大多数直流电机速度控制系统都采用交流感应电机和交流变速驱动器进行改装。交流变频器比直流驱动系统便宜,更可用,并且比直流驱动系统更节能。涡流电机驱动器涡流驱动器由定速电动机和涡流离合器组成。离合器包含一个固定速度的转子和一个由小气隙隔开的变速转子。莱芜深川变频器维修科泰机电愿与各界朋友携手共进,共创未来!
变频器维修--原理分析检查法:原理分析是故障排除的比较根本的方法,其 他检查方法难以奏效时,可以从电路的基本原理出发,一步一步地进行检查,终查出故障原因。运用这种方法须对电路的原理有清楚的了解,掌握各个时刻各点的逻辑电平和特征参数(如电压值、波形),然后用万用表、示波器测量,并与正常情况相比较,分析判断故障原因,缩小故障范围,直至找到故障。 例如,送修的一台变频器同时失去充电电阻短路继电器、风扇运转、变频器状态继电器信号。经过对比试验,证实问题出在控制板。经过分析,问题可能出在锁存器上,因为这些信号都由这个芯片控制。更换后果然修.复。 总的来说,故障变频器的检查要从外到内,由表及里,由静态到动态,有主回路到控制回路。用万用表检测输出端子分别对直流正极和负极的二极管特性和三相平衡特性。开盖观察。
变频器还有很多的保护功能,如过流、过压、过载保护等等。上图为变交流频率的电路,P、N为变流器电路,可以把交流电整定为直流电,并加载到负荷Z,当给P的脉冲信号成正弦规律时,整定出的直流呈正弦的规律,为正弦曲线的上半部分,周期为脉冲信号的正弦规律周期,是交流电周期的整数倍。通过P和N的配合,就形成了在负荷Z上的周期正弦电流,并且频率可以根据脉冲信号周期调节,这就是变频器的工作原理。变频器作用一、可调的转矩极限通过变频调速后,能够设置相应的转矩极限来保护机械不致损坏,从而保证工艺过程的连续性和产品的可靠性。目前的变频技术使得不仅转矩极限可调,甚至转矩的控制精度都能达到3%~5%左右。在工频状态下,电机只能通过检测电流值或热保护来进行控制,而无法像在变频控制一样设置精确的转矩值来动作。二、受控的停止方式如同可控的加速一样,在变频调速中,停止方式可以受控,并且有不同的停止方式可以选择(减速停车、自由停车、减速停车+直流制动),同样它能减少对机械部件和电机的冲击,从而使整个系统更加可靠,寿命也会相应增加。三、节能变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。为了保证生产的可靠性。公司将以质量的产品,完善的服务与尊敬的用户携手并进!
变频器维修的实用方法--逐步缩小法:通过对故障现象进行分析、对测量参数做出判断,把故障产生的范围一步一步地缩小,之后落实到故障产生的具体电路或元器件上。它实质上是一个肯定、否定、再肯定、再否定,之后做到肯定(判定)的判断过程。 例如一台变频器通电后,发现操作盘上无显示。首先判断肯定是无直流供电(可用万用表测量其直流电源电压),进一步检查,发现高压指示灯是亮的(测量PN电压进一步证实),否定主回路高压电路的故障,肯定了开关电源中给操作盘供电的一路电源有问题。测该路电源的交流电压正常,无直流输出,又无短路现象,就可以断定是该电源电路的整流管损坏。这个例子采用的是典型的逐步缩小法。它的整个过程就是通过分析和参数测量,判断、肯定、否定几个回合,之后确定是整流管损坏。公司狠抓产品质量的提高,逐年立项对制造、检测、试验装置进行技术改造。菏泽专业变频器维修值得信赖
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变频器由主回路、电源回路、IPM驱动及保护回路、冷却风扇等几部分组成。其结构多为单元化或模块化形式。由于使用方法不正确或设置环境不合理,将容易造成变频器误动作及发生故障,或者无法满足预期的运行效果。为防患于未然,事先对故障原因进行认真分析尤为重要。主回路常见故障分析主回路主要由三相或单相整流桥、平滑电容器、滤波电容器、IPM逆变桥、限流电阻、接触器等元件组成。其中许多常见故障是由电解电容引起。电解电容的寿命主要由加在其两端的直流电压和内部温度所决定,在回路设计时已经选定了电容器的型号,所以内部的温度对电解电容器的寿命起决定作用。电解电容器会直接影响到变频器的使用寿命,一般温度每上升10℃,寿命减半。因此一方面在安装时要考虑适当的环境温度,另一方面可以采取措施减少脉动电流。采用改善功率因数的交流或直流电抗器可以减少脉动电流,从而延长电解电容器的寿命。在电容器维护时,通常以比较容易测量的静电容量来判断电解电容器的劣化情况,当静电容量低于额定值的80%,绝缘阻抗在5MΩ以下时,应考虑更换电解电容器。主回路典型故障分析故障现象:变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。首先应区分是由于负载原因。菏泽专业变频器维修值得信赖
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