消弧线圈有载分接开关常见故障

经过反复试验和总结，发现问题出现在交流电源上。当使用电网电源进行试验时，电压正常上升，试验可以正常进行。当使用小型发电机作为电源时，才会有以上3种情况之一发生，即使是增加稳压器，试验也无法正常进行。原来，低频耐压试验仪器对于试验电源的频率要求极为严格，频率波动必须稳定在10%之内（以50Hz为基准）。我们知道，发电机在负载时转速将会降低，相应的频率就会降低。低频耐压试验随着试验电压缓慢上升，所带负载是逐渐增大的，所以小型发电机的转速会逐渐降低，试验刚开始的时候，升压正常，当上升到一定电压值时，小型发电机转速降低到输出电压频率无法满足工作要求，就会出现以上情况。因此，只须在试验时从电网取电作为电源即可避免上述现象。有载分接开关分为复合式和组合式分接开关两种！消弧线圈有载分接开关常见故障

通常情况下，这些测试就已经足以检测出开关的安装（包括开关头和电动机构间的机械连接）是否正确。如果我们怀疑开关在运输中可能出现了损坏，那么波形测试就很有用了。或者如果我们按照当地的标准，必须做波形测试。这项测试只是瞬时记录（快照），并不显示变化过程。象导线折断（比如过渡电阻的中断）这种缓慢形成的故障是不可能用波形测试检测的。导线在马上就要折断前，也不可能被检测出来，因为波形显示导线仍然是导通状态。这种测试只显示两种状态：闭和开。象流速继电器这样的保护装置可以在出现此类故障下保护有载分接开关和变压器。训练有素的服务技工会在开关定期维护时，根据其操作次数，预防性地更换一些元件。每次分接开关维护后进行的波形测试可以检测出切换开关的重新安装和重新装配是否正确。比如，如果过度电阻在维护的过程中没被正确连接，波形图就会清楚显示不正常的波形。图上会显示出电流长时间（超过允许值）中断。消弧线圈有载分接开关用于哪里山东哪家做分接开关做的更好？

电压是电力系统中的重要质量指标，由于供电网络的负荷波动性较大，往往会引起电压的变化。为了确保电能质量，对变压器适时进行调压，而有载分接开关能在不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的电压比，实现调压的目的，因此在电力变压器中得到了广泛应用。切换开关包括快速机构、切换机构、过渡电阻器、油室、齿轮装置及绝缘传动轴。切换开关触头系统分主通断触头、过渡触头、主触头三部分，其中主通断触头和过渡触头称为电弧触头。它是长期接通工作电流运行，所以要求接触良好。过渡电阻安装在弧形板下部，并与切换开关过渡触头相连。它是由具有高耐热性能的镍络丝绕成回旋形状，用陶土夹片相互隔开装在绝缘框架内，过渡电阻的热量由变压器油介质冷却。分接选择器是能承载电流，但不接通和开断电流的装置。因此，它实质上是个无励磁分接开关，与切换开关配套使用后形成有载调压。

    有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路、调压电路三部分组成。按照调压方式，有载分接开关可分为线性调、粗细调、正反调。线性调：主绕组直接连接分绕组，调压级数少，无极性转换选择器和粗调转换选择器，只适用于15%及以下的中等调压范围，范围再大的话，经济性不高。粗细调：采用粗调转换选择器，可使调压范围增大一倍，主绕组上设一组粗调绕组，分饶接部分成为细绕组。正反调：主绕组可正接或反接分接绕组，调压范围增大一倍，正调时相当于依次加上调压线圈上的各分接匝数，反调时两线圈绕向相反，产生反向磁道，相当于在主线圈上依次减去调压线圈上各分接匝数。 配电变压器为什么要加装有载分接开关？

根据IEC60214-1[1]的要求，每台开关在制造工序完成后都要接受一次例行试验。开关只有在成功通过了这些试验后才可以出厂，发送给用户。其中，IEC60214-1就要求测试切换开关或选择开关切换程序和时间。在MR，该试验在开关经过3000次机械操作后进行，测试时有载分接开关油室注满了70℃的矿物油。这种例行试验的条件与有载分接开关的实际操作条件很接近，机械操作测试是MR额外进行的一项性能测试，并不是IEC60214-1所要求的。测试时，每个触头均与一个单独的测试电路或通道相连。触头间的电气连接在测试时应临时断开，测试结束后再重新接上。用不同的通道来测试可以精确显示每相中各个触头的通断时间。用这种方法还可以准确测定主触头和主通断触头重叠的时间。测试时，每个触头的直流测试电压和测试电流可高达60V和100mA。60V电压配100mA的测试方法可以很好地兼顾测试人员的安全和测试结果的可靠度。其它更低电压和更低电流组合的测试方法可能会引起一些麻烦。图1显示的就是对称旗循环切换开关操作的多通道测试。配电变压器用调容调压真空有载分接开关哪家质量好？调容有载分接开关产品的基本常识

什么是有载分接开关，你了解多少？消弧线圈有载分接开关常见故障

    有载分接开关在运行中切换开关油室渗漏油切换开关油室是单独的油箱。运行中，切换开关油室中的油是绝不允许进入变压器本体的，这是因为切换开关运行时产生一定的电弧，致使油室中的油质变差，这种油只能在切换开关油室中使用，而不能进入变压器本体。一旦进入会严重影响变压器内部油的色谱分析，即变压器内部故障判断。引起切换开关油室渗漏油的原因有：⑴有载分接开关油箱底部放油阀门未紧固，致使变压器本体油箱中油与有载分接开关油箱中的混合。⑵两油箱间密封胶垫材料不良或装配工艺不佳。现场处理时发现多数因胶垫尺寸选择不当，压缩后无余量，胶垫不起作用。另外，有载分接开关油箱上沿与本体油箱预留孔错位，密封更加困难。还有的有载分接开关油箱绝缘筒上边沿被压裂，出现缺口，导致渗漏油。⑶中心传动轴油封不严。防范措施：运行中应密切注视分接开关储油柜油位，当异常升高或降低直至变压器储油柜油位时，则应检查切换开关油室是否渗漏油。对变压器定期取油样，若发现主变的色谱分析氢、乙炔和总氢含量异常超标，也应检查切换开关油室是否渗漏油，以便及时处理。 消弧线圈有载分接开关常见故障