BPK分接开关
三相隔离干式变压器具有应用负荷大,承受过载的优点,但是,长时间连续工作,产品质量好就会出现一些问题,那么问题来了,三相隔离变压器在使用过程中,会出现什么问题呢?首先,保险丝是完整的,但启动未显示。如果保险丝完好无损的情况下,变压器出现不显示,没有光栅,无过错光线不好,这个时候技术人员检测变压器是否应该开放电路、整流电路限流电阻烧坏的痕迹,同时也检查整流二极管是否应该或危险和短路,根据情况对这些部件进行维修或更换。第二,输出电压高于或低于正常值。三相隔离变压器运行时不为零但没有保护电路和行动,但电压高于或低于正常更无处不在,在这一点上,如果有故障现象以及电压互感器和改变,你需要调整电位器,输出不会改变或变压器等非常小,这可能是可怜的采样电路有故障,提供参考齐纳二极管被击穿或短路的可能性非常大。第三,开机时保险丝烧断引导时,三相隔离变压器烧毁保险丝,输出电压为零,首先应该考虑的是开关管穿刺,发射极和集电极的短路,这时间应该首先将开关管移除,先测试发射极和集电极电阻,如果是零或小,将被替换。 有载分接开关具有快速、可靠、安全的特点,广泛应用于电力行业。BPK分接开关
配电变压器分接开关调整前的测试绝缘电阻测试对油浸式配电变压器一般需测试其高压侧—低压侧及地、低压侧—高压侧及地、高压侧—低压侧绝缘电阻。绝缘电阻测试接线(1)高压侧—低压侧及地:用测试线将配电变压器低压侧导电杆可靠连接、接地及与绝缘电阻表E端相连,用另一根测试线将配电变压器高压侧导电杆可靠连接,与绝缘电阻表L端相连。(2)低压侧—高压侧及地:用测试线将配电变压器高压侧导电杆可靠连接、接地及与绝缘电阻表E端相连,用另一根测试线将配电变压器低压侧导电杆可靠连接,与绝缘电阻表L端相连。(3)高压侧—低压侧:用测试线将配电变压器低压侧导电杆可靠连接及与绝缘电阻表E端相连,用另一根测试线将配电变压器高压侧导电杆可靠连接,与绝缘电阻表L端相连。测试注意事项测试前,熟悉各种测试的接线,以免接线出错。电气设备的绝缘电阻随着测试时间的长短而有所不同。通常以1min后的指针指示为准读取、记录数据。测试结束,保持转速先将绝缘电阻表L端连接线断开,再停止发电机转动。在测试中,如发现指针指向“0”,应立即停止发电机的转动,以防止表内过热而烧坏。 配变分接开关档位干式无励磁分接开关哪家有?
普通的有载分接开关都是放在变压器油中工作的。随着城市高层建筑等对防火要求的提高,以及变电所推行无人值班,设备必须无油化,还有地下铁道、地下变电所场合,潜艇基地等,许多地方都采用干式变压器来供电。相应的有载分接开关也要求无油化,国内已研制生产了与之配套的干式真空有载分接开关,空气有载分接开关,阻燃油有载分接开关。由于真空有载分接开关有一系列的优点,因此在油浸式有载分接开关也可以用真空开关来代替机械式开关。1920年,美国通用电气公司首先制造出了电抗式有载分接开关。1927年,德国创造出电阻式有载分接开关,所谓“扬生式”有载分接开关。由于电阻式有载分接开关材料消耗少,体积小,电弧时间短,电弧触头寿命长等原因,目前除美国外,这种结构已普遍被各国采纳。山东亿金电气有限公司的干式真空有载分接开关,正是采用电阻式,真空触点代替机械电弧触头,寿命更长不产生电弧。质量可靠。
一台分接开关,从出厂到实际投入运行,要经过许多中间环节。一般经过运输、变压器厂安装、现场贮存和安装调试等过程,历经时间ZUI短半年,有的长达三、四年。由于中间环节的问题,造成分接开关意外损坏的数量达到惊人的地步。即使分接开关投运后,因维修不当也难免造成分接开关中断运行。因此,提高有载分接开关运行可靠性是制造者与用户的共同任务。除了制造者有严格的制造质量保证外,还需要用户的正确安装、投运、定期维护和定期检修以及制造者的必要的技术服务。分接开关安装、投运和运行维修必须严格按照:2005《分接开关应用导则》和DL/T574-1995《有载分接开关运行维修导则》标准有关规定进行。分接开关一般都是变压器厂按照电力用户提出技术要求,经过技术设计后直接订货。变压器厂对分接开关的订货、入库验收、贮存和安装调试制定一系列技术规范,以确保分接开关的选用、安装的正确性和工作可靠性。 有载分接开关怎么填型号?
*小环流法对于两台或更多台的具有不同特性参数(额定容量、短路阻抗、级电压和级数等)并联运行的有载调压变压器,则可以考虑按**小环流法的并联运行控制。级电压不相同的变压器在并联运行中很难做到各台变压器的电压比是一致的,这时就会产生无功循环电流。无功环流不是负载电流,但它却占用了变压器的容量,增加了变压器的损耗。因此不希望它存在,至少将它限制在一定的范围内。**小环流法就是通过检测变压器之间的环流大小与方向,指令有载分接开关作适当的切换操作,使无功环流尽可能地达到**小值。这时电网的负载电流在各变压器之间基本上仍按短路阻抗的大小来进行分配。采用**小环流法并联运行控制必须有一个能自动检测各变压器之间无功环流大小及方向,并根据它和二次侧电压的高低来决定有载分接开关切换方向的控制装置。因此,每一台并联运行有载调压变压器都需要配备一个自动控制器(电压调整器)和一个特殊并联运行的控制装置。这两个控制装置连接一起使得有载调压变压器自动并联运行成为可能。 分接开关的故障可能会导致变压器输出电压不稳定或无法正常工作。复合式分接开关故障
干式变压器有载分接开关的作用是哪些?BPK分接开关
有载分接开关是指能在变压器励磁或负载状态下操作、变换变压器的分接,从而调节变压器输出电压的一种装置。有载分接开关的基本原理,就是在变压器高压绕组中引出若干分接头后,在不中断负载电流的情况下,由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即改变变压器的电压比,从而实现调压的目的。有载分接开关必须满足以下基本条件:(1)在切换过程中,保证电流是连续的。(2)在切换过程中,保证不发生分接头问短路。因此,在切换分接的过程中必然要在某一瞬间同时连接(也称为桥接)两个分接以保证负载电流的连续性,而在桥接的两个分接问必须串入阻抗以限制循环电流,防止发生分接问短路,开关就可由一个分接过渡到下一个分接。该电路称为过渡电路,该阻抗称为过渡阻抗。过渡电路的原理就是有载分接开关的原理,其阻抗是电抗的,称为电抗式有载分接开关;是电阻的,称为电阻式有载分接开关。此外,由于调压变压器绕组有多个分接头,需要有一套装置来选择这些分接头,该装置称为选择电路。而不同的调压方式就要求有不同的调压电路。为满足上述要求,有载分接开关的电路由过渡电路、选择电路和调压电路三部分组成。 BPK分接开关
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